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Kwong Wah

2019-10-09 10:19:01 来源:工人日报

  

墨西哥城市郊随处可见甲虫车。

德国福士汽车的经典甲虫车,周三(10日)在墨西哥的产线正式终止,为这款有81年历史的汽车画下句号。不过,在墨西哥城市郊的山区仍有很多民众依赖原汁原味、没加改装的甲虫车,大赞其价格相宜、容易维修,最重要的是此车灵敏非常,善于克服当地陡峭的道路。

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当地人常把甲虫车用作非正规的的士。

墨西哥城的市郊库奥特佩克位处山区,大雾笼罩,欠缺公共交通工具,当地人常把甲虫车用作非正规的的士。这款少见后置引擎、外形圆弧的小车子,至今仍在当地流行,即使第一代在2003年停产,新一代甲虫车也未能广泛打动当地人。

有民众用甲虫车贩售香烟和糖果。

的士司机马丁内斯表示,新款甲虫车不好上坡,旧一代可以攀越任何斜度都不成问题。商人阿尔瓦雷斯是少有拥有2008年新一代甲虫车的当地人,同时拥有旧一代,他承认新一代在山区的行驶表现不够理想,但喜欢自己与众不同的感觉,大赞爱车“吸引又有性格”。

福士设于普埃布拉的车厂周三停产甲虫车,最后一辆在工厂下线将送到品牌博物馆。甲虫车自1938年面世以来创造很多神话,单是第一代已大卖逾2150万辆,成为全球最畅销的车款。

(责任编辑:席副玑)
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